Wikimedia commons / cc by Aleksandr Zykov
Une étude présentée le 2 juillet pour le compte de la Fédération des usagers des transports (Fnaut) recense les villes et métropoles vertueuses en matière de partage de l’espace public et de mobilité. Plus l’espace est rare, mieux il est partagé. Et Paris tire bien son épingle du jeu.
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Quand l’espace public des grandes villes est pensé et bien partagé, les citadins ont-ils des habitudes de déplacements moins polluantes ? Autrement dit, laissent-ils plus facilement leur voiture, moto ou scooter au garage au profit de la marche à pied, du vélo ou des transports collectifs ? La question semble enfoncer des portes ouvertes, mais le bureau d’études Adetec a mené une enquête très fouillée auprès d’une cinquantaine de villes françaises – grandes métropoles, aires urbaines, autres agglomérations – pour analyser la corrélation entre le partage de la voirie et les parts de marché des différents modes de transport. Un travail ...
