Des bus à hydrogène circulent à Lens
C.P.
A partir du 1er février, la centrale d’achat public UGAP va proposer des bus à hydrogène à la commercialisation. Boostées par le plan hydrogène et la loi mobilité, les collectivités sont de plus en plus nombreuses à se tourner vers cette solution.
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Une bouffée d'oxygène pour l'hydrogène
C’est la première fois que des bus à hydrogène entrent au catalogue de l’UGAP. Trois modèles issus de deux fournisseurs sont proposés : deux modèles de chez Safra, de 10 m ou de 12 m de long, avec une batterie de 132 kWh et un modèle de chez Vanhool de 12 m de long avec une batterie de 24 kWh. Les trois autobus sont munis de pile à combustible et ont une autonomie annoncée de 350 km. Mais le bus de Vanhool est le seul 100 % hydrogène, muni de 5 réservoirs pour un total de 1610 litres. Selon les capacités de la station d’hydrogène, le temps de recharge est estimé à 15 minutes.
Premières livraisons début 2022
« Nous avons mis ...
