Après la rallonge financière de l'Etat obtenue par l’Ile-de-France pour compenser ses pertes de recettes liées au transport urbain, les métropoles attendent une équité de traitement qui n'existe pas encore.
Faut-il être en région capitale pour voir le gouvernement renflouer les caisses ? Ou toutes les collectivités organisatrices des transports pourront-elles prétendre à une rallonge, comme celle obtenue par Ile-de-France mobilités (IDFM), dont le budget représente la moitié de celui de l’ensemble des autorités organisatrices de la mobilité (AOM) ? Car, même si elles affirment ne pas pouvoir encore établir de chiffrage exhaustif de leurs pertes de recettes, les métropoles refusent d’être moins bien traitées.
Transports publics : l’Ile-de-France sauvée, quid de la province ?
Négociations encore inabouties
Certes, en Ile-de-France, la situation était tendue. Depuis juillet, IDFM avait suspendu le remboursement mensuel à la SNCF et la RATP, sous la pression de sa présidente Valérie Pécresse ...