D’après une étude commandée par la Commission d’enquête sénatoriale sur le contrôle, la régulation et l’évolution des concessions autoroutières, les sociétés concessionnaires d’autoroutes pourraient verser 40 milliards d’euros de dividendes d’ici à la fin de leurs contrats (entre 2031 et 2036), auxquels s’ajoutent les 30,6 milliards d’euros touchés par leurs actionnaires depuis 2006.
Dans leur rapport, publié le 18 septembre, les sénateurs estiment que la « rentabilité actionnaires serait atteinte autour de 2022 » pour Vinci et Eiffage et que « la durée de ces contrats de concession était donc manifestement trop longue d’au moins 10 ans ». Face à ce constat, la commission fait 38 propositions afin de « partager équitablement les profits futurs avec
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Gazette des Communes
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