Très mobilisés pendant la crise sanitaire, les territoires sont aujourd’hui sanctifiés par le couple exécutif. A la fin de son interview le 14 juillet, Emmanuel Macron, que personne n’attendait sur ce terrain, a mentionné la relance des trains de nuit, du fret ferroviaire et… des petites lignes. Une façon aussi de répondre aux propositions de la Convention citoyenne pour le climat
Le lendemain, son Premier ministre Jean Castex, enfonçait le clou en affirmant vouloir « réarmer les territoires (…) et sauvegarder les petites lignes ferroviaires ». Surprise ! Deux ans plus tôt, ces mêmes lignes ultra déficitaires, en mauvais état et qui représentent un tiers des 30 000 km du réseau ferré national, étaient vouées à une mort certaine sous la plume de Jean-Cyril Spinetta auquel le chef de ...
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Gazette des Communes
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Petites lignes ferroviaires mais grand défi pour les régions
Sommaire du dossier
- Les régions veulent nous faire préférer le train
- Les régions s’initient à la libéralisation des lignes TER
- Jean-Pierre Farandou – « Il n’y a pas de grandes ou de petites lignes ferroviaires »
- Petites lignes : le transfert aux régions est enfin fixé par décret
- Coup de frein pour la concurrence ferroviaire, selon le gendarme français du rail
- David Valence : « Une question d’aménagement du territoire »
- Petites lignes : les régions Centre Val de Loire et Grand Est ouvrent la voie
- Le pari osé du Grand Est pour relancer ses petites lignes
- Réseau ferroviaire : « L’ouverture à la concurrence sera progressive »
- Le vrai-faux retour des petites lignes ferroviaires
- Trains TER : la Bourgogne-Franche-Comté valide l’ouverture à la concurrence
- Ouverture à la concurrence des TER : quatre régions sur la ligne de départ
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