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Crise économique

Les Yvelines au secours de la vallée de l’automobile

Publié le 16/07/2020 • Par Pascale Tessier • dans : France

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Francois Boizot
Plutôt que de manifester pour empêcher les fermetures d’usines, les Yvelines jouent la carte du foncier pour conserver ses sites industriels.

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Quand l’automobile vacille, la vallée de la Seine yvelinoise tremble. Dans un département comptant 45 000 emplois liés à ce secteur, toute baisse d’effectif ou de production, toute rumeur de délocalisation suscitent l’émotion. D’où la pugnacité du conseil départemental pour tenter de sauver ce poids lourd de l’économie. Sur les 119 millions d’euros de cotisation sur la valeur ajoutée des entreprises qu’il a perçus en 2020, près de 8 millions ont été versés par PSA (5,52 millions par ses sites de Vélizy, 2,43 millions par ceux de Poissy) et 1,36 million par Renault-Guyancourt.

Foncier et immobilier

La vallée de la Seine subit une désindustrialisation, là où résident déjà la moitié des bénéficiaires du RSA. EDF a fermé la centrale électrique de Porcheville. Les sites de production de PSA, à ...

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