Après deux ans sans convention avec SNCF Mobilités pour l’exploitation de ses TER entre 2017 et 2019, la région Sud (ex-Paca) avait fini par signer début 2019 un nouveau contrat avec la compagnie ferroviaire publique. Deux ans pour négocier bec et ongles un montant jugé acceptable : 276,5 millions d’euros annuels ramenés progressivement à 255 millions en 2023, à la fin du contrat.
« Cette convention repose sur une maîtrise des coûts et même leur diminution sur les deux premières années », commentait-on alors du côté de la région. Il nous permettra aussi, le jour venu, de définir des lots pour les ouvrir à la concurrence », ajoutait cette même source. Le 3 décembre 2019 en effet, les services TER seront libéralisés. La région Sud, mais aussi Grand Est et Hauts-de-France, sont en train de ...
[80% reste à lire]
Article réservé aux abonnés
Gazette des Communes, Club Techni.Cités, Club Finances
Domaines juridiques
