Mobilité

Versailles, Pau, Béthune… C’est parti pour les premiers bus à hydrogène !

Publié le 08/10/2019 | Mis à jour le 14/10/2019
Par Bruno Mouly • Club : Club Techni.Cités

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Les trois collectivités lancent l’exploitation commerciale des premiers bus électriques à hydrogène en France qui pourraient constituer à terme une alternative de plus de bus urbains « propres » et participer au développement d’une nouvelle filière industrielle de production d’hydrogène.

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Une bouffée d'oxygène pour l'hydrogène

Le 12 septembre dernier, Valérie Pécresse, présidente de la région Ile-de-France et d’Ile-de-France Mobilités et François de Mazières, président de la communauté d’agglomération Versailles Grand Parc (18 communes, 265 000 habitants) et maire (sans étiquette) de Versailles ont inauguré en grande pompe les deux premiers bus à hydrogène mis en exploitation commerciale en France. Ils circulent sur la ligne Versailles Chantiers-Jouy-en-Josas (Yvelines), longue de 12,5 km, et empruntée par 1 000 voyageurs chaque jour.

Cette initiative s’inscrit dans une volonté de mettre en place une politique ambitieuse pour sortir définitivement les transports en ...

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Commentaires

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14/10/2019 09h13 - Syndicat mixte des transports Artois-Gohelle

Le projet de la ligne hydrogène sur le réseau TADAO est partagé à niveau égal par trois communautés d’agglomération différentes : CALL (communauté d’agglomération de Lens-Liévin), CAHC (Communauté d’agglomération Hénin-Carvin) et CABBALR (communauté d’agglomération de Béthune-Bruay Artois-Lys-Romane.
Merci

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14/10/2019 11h37 - Arnaud Garrigues

Bonjour,
Merci pour cette précision. L’article a été modifié en conséquences.
Cordialement,
La Rédaction

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