Saint-Etienne, Mulhouse, Lyon, Annemasse, Rouen, Grenoble, Dijon et bientôt Aix-Marseille, Angers, Brest, Amiens… Les métropoles fourmillent d’initiatives pour lancer leur application mobile MaaS. « De nombreuses collectivités – dont les plus grandes – prévoient de développer et de piloter leur service MaaS pour offrir à leurs usagers un bouquet de modes de transport publics et privés destiné à leur faciliter les déplacements », résume Fabien Couly, directeur des études et de l’observation des marchés à l’Arafer (Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières).
S’appuyer sur son délégataire
Premières réflexions, conception du projet ou mises en œuvre opérationnelles : les métropoles n’en sont pas au même stade. Mais elles s’appuient toutes sur l’expertise d’un ...
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Gazette des Communes, Club Techni.Cités
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Les transports taillés dans le MaaS
Sommaire du dossier
- Grenoble Métropole : premiers tickets pour le MaaS
- Mulhouse renforce son MaaS
- MaaS : les régions se lancent dans la mobilité servicielle
- « L’opérateur local des transports en commun doit être le moteur d’un MaaS »
- Avec le MaaS, la mobilité, c’est dans la poche
- MaaS : en France et à l’international, les initiatives se multiplient
- Vélo, bus, covoiturage… la mobilité dans la poche
- Partage et ouverture des données : deux points clés pour se lancer dans le MaaS
- MaaS : « la loi prévoit d’encadrer les échanges de données par contrat »
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