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MUNICIPALES 2020
La gratuité des transports publics, un choix très politique
Romain Gaspar | A la une | A la Une finances | Actualité Club finances | actus experts technique | France | Publié le 13/09/2019 | Mis à jour le 26/09/2019

A six mois des élections municipales, la gratuité des transports, partielle ou totale, est en train de s’imposer comme l’une des propositions phares de ce début de campagne. Certaines collectivités ont déjà passé le cap du tout gratuit. « La Gazette » fait le point sur les modes de financement et enjeux de ce cadeau aux usagers.

bus gratuits

En ce début de campagne électorale, la gratuité des transports a le vent en poupe. Fort de l’exemple de Dunkerque, de nombreux candidats en 2020 misent sur cette mesure pour convaincre leurs électeurs. Cette proposition clivante dépasse l’opposition traditionnelle gauche-droite. Offre de gratuité le week-end pour la maire sortante de Nantes Johanna Roland (PS) comme pour la tête de liste LREM Eric Faidy à Clermont-Ferrand, gratuité pour les jeunes à Paris pour la première magistrate Anne Hidalgo (PS) ainsi que pour le chef de file des marcheurs Richard Lioger à Metz.

Plus d’une trentaine de collectivités territoriales, essentiellement de taille moyenne et possédant un réseau composé uniquement de bus, ont déjà passé le cap du tout gratuit, comme Aubagne, Niort Dunkerque ou Châteauroux. Un choix motivé par diverses raisons : réduction de

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