Depuis la fin du mois de mai, pour circuler dans la ville de New York (États-Unis), les opérateurs de VTC doivent fournir une quantité importante de données précises, notamment sur le trajet emprunté et le montant payé au chauffeur. Cela devrait permettre notamment de surveiller le salaire minimum voté par la ville pour les conducteurs de VTC, ou la prise en charge des personnes handicapées.
À Toronto (Canada), Uber – comme les autres entreprises de transport privé – est obligée, depuis 2016, de fournir des données permettant à la ville de calculer et percevoir une taxe de 0,30$ par course.
En mai, le bureau du procureur général de San Francisco (Californie, États-Unis) a obtenu, devant la justice, un accès à une partie des données d’Uber, notamment pour vérifier que l’entreprise se conforme à la loi.
Bras de fer compliqué
En France, le bras de fer est plus compliqué pour les collectivités, celles-ci ne pouvant pas arguer de l’existence d’une taxe à percevoir. La ville de Paris se félicite d’obtenir des informations sur les véhicules de free-floating, dont les vélos Jump d’Uber. Cela fait suite à la signature d’une charte avec les différents acteurs.
Concernant les courses en voiture, la ville doit se contenter des données d’Uber Movement. La plateforme avait été lancée comme preuve de bonne volonté par l’entreprise de transport et propose des statistiques sommaires et agrégées sur les temps de parcours entre différents points du territoire.
En France, seule la région parisienne est concernée. «Uber n’a jusqu’ici mis en place des politiques d’ouverture de données que sous la contrainte législative ou marketing», rappelle Laurence Comparat, adjointe au maire à Grenoble et présidente d’Open Data France, association de collectivités en faveur de l’open-data.
Une seule autre ville en France a eu accès à ces données partielles :
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Open Data et réutilisation des données publiques : des promesses vertigineuses
Sommaire du dossier
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- Politique de la ville : et une, et deux, et trois « clauses data »
- « On croit que la Cnil n’aime pas l’échange de données, mais pas du tout ! »
- Charte territoriale de la donnée, mode d’emploi
- Culture de la donnée : zoom sur deux projets territoriaux
- Echange de données : ce que change la loi 3DS
- Respecter les standards de données en 5 points clés
- Données et algorithmes : une feuille de route dessine la relation Etat-collectivités
- Une circulaire pour une meilleure circulation des données
- Garantir la souveraineté de la collectivité sur ses données
- Garantir la transparence et l’ouverture des données publiques
- Dijon géolocalise ses bassins d’emploi pour mieux identifier leurs besoins
- Protéger les données à caractère personnel
- Des idées de nouveaux services foisonnent grâce à l’open data
- Ce qu’il faut retenir du projet de loi pour une République numérique
- Rennes métropole dresse un bilan nuancé de son service public de la donnée
- Open data et collectivités : qui fait quoi, et comment ?
- Open data : « Le mouvement qui s’enclenche est inéluctable » – Axelle Lemaire
- « L’opendata est avant tout un projet organisationnel » – Laurence Comparat
- Mobilité : l’échange de données est-il gagnant-gagnant ?
- Les alléchantes données d’Uber aiguisent l’appétit des collectivités
- « Voir les données comme une infrastructure est un enjeu majeur de souveraineté » – Henri Verdier
- Une interco pionnière dans l’ouverture des données
- “L’open data par défaut ne pourra pas se faire sans médiation numérique” – Samuel Goëta
- Révision à la baisse de l’opendata dans les collectivités locales
- Open data, un nouvel élan pour le tourisme
- Libre accès aux données publiques : comment mettre en œuvre les nouvelles obligations
- Open data : comment réussir l’ouverture de ses données publiques
- En Nouvelle Aquitaine, l’observatoire Nafu affûte la connaissance du foncier grâce aux données publiques
- « L’open data ne devrait être qu’une des modalités d’ouverture des données publiques »
- Open data : l’Occitanie est un territoire-pilote
- Rennes construit le « service public métropolitain de la donnée »
- Quand les agences d’urbanisme se saisissent de l’open data
- Coopération public – privé et données : comment et pourquoi les collectivités doivent reprendre la main
- Le décret sur les données de référence, nouvelle pierre pour la généralisation de l’opendata
- Projet de loi Valter : un (tout) petit pas pour l’opendata
- Réutilisation des données publiques : des promesses vertigineuses
- L’open data, atout maître dans la course aux économies ?
- L’ouverture des données publiques en France reste perfectible
- Mobilités : les collectivités se rapprochent d’Uber, Waze et Blablacar
- La métropole, « bonne échelle pour développer le service public local de la donnée »
- Le fouillis des licences open data s’éclaircit [Fiche pratique]
- “Les données d’autorité restent un instrument de souveraineté”- Pascal Berteaud, DG de l’IGN
- Open data : le service public augmenté – Des données ouvertes de plus en plus cadrées
- Données publiques : une nouvelle économie des services publics en débat
- Les acteurs publics, gros acheteurs des données… publiques
- OaklandOpenBudget ou quand les citoyens se saisissent de l’Open Data
- Open data : quels coûts pour les collectivités territoriales
- Open data : le service public augmenté – 1. Cap sur la réutilisation
- Open data : le service public augmenté – 3. Des territoires riches de données
- Open data : le service public augmenté – 2. L’atout de la mutualisation
- L’open data, véritable voie de modernisation pour les administrations
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- Open data : la transparence démocratique demeure virtuelle
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