Plan vélo : comment ne pas perdre les cyclistes entre ville et campagne ?

Publié le 16/10/2018 • Par Nathalie Arensonas • dans : actus experts technique, France

une-drc — Départements et régions cyclables

Une piste cyclable sans rupture, de la ville à la campagne, c’est l’autre défi que vont devoir relever les collectivités locales qui peuvent répondre dès maintenant à l’appel à projets "Vélo & territoires" lancé par l’Ademe dans le cadre du Plan national vélo.

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Alors que la ministre des Transports Elisabeth Borne venait présenter la mise en œuvre du Plan vélo le 12 octobre, à Bayonne, lors des rencontres nationales des villes cyclables (près 2 000 collectivités territoriales adhérentes), l’autre réseau des territoires cyclables, l’association Vélo & territoires (87 collectivités adhérentes), organisait son congrès le même jour, à Chambéry. Sans la ministre. Comme pour mieux signifier qu’il existe le vélo des villes et le vélo des champs.

Le Plan national vélo annoncé mi-septembre par Edouard Philippe et qui doit encore être décliné dans la Loi d’orientation sur les mobilités (LOM), prévoit 350 millions d’euros d’engagement de l’Etat sur 7 ans, à partir de 2019. Objectif : tripler la part de ce mode de transport dans les ...

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Le vélo part à la conquête des villes

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Plan vélo : comment ne pas perdre les cyclistes entre ville et campagne ?

Jean-Jacques

17/10/2018 03h01

Sans nier certaines réalités, le « chez nous c’est pas possible » les cyclistes l’entendent tellement souvent, que ce soit en ville ou à la campagne…
Les élus de tous bords et de tous territoires devraient plus souvent pédaler quotidiennement.

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