[Orvault (Loire-Atlantique) 25 600 hab.] Devant certaines écoles, l’entrée et la sortie des élèves riment avec embouteillages et stationnements sauvages qui empêchent les enfants de se déplacer à pied ou en vélo en toute sécurité. Nantes métropole (24 communes, 630 400 hab.), dans le cadre de son projet d’écomobilité scolaire, accompagne dix écoles primaires chaque année pour augmenter le taux de venue à pied ou en vélo des enfants.
Les écoles sont sélectionnées sur la base du volontariat des communes et doivent subir une pression de stationnement et de circulation temporaire liée au fonctionnement de l’établissement. Orvault a sauté sur l’occasion pour expérimenter le métropiéton, un dispositif innovant que Thierry Vasse, directeur général adjoint chargé de l’éducation, de l’enfance et de la jeunesse, a découvert en Espagne. Il s’agit d’itinéraires piéton matérialisés au sol par un tracé et des pas de couleur. Ils relient des zones de dépose des enfants aux écoles dans un périmètre maximal de quelques centaines de mètres. « Orvault connaît un problème de stationnement à proximité des écoles. Notre objectif est d’apaiser les tensions entre parents et riverains, et de diminuer les risques d’accident à proximité des groupes scolaires », témoigne Thierry Vasse.
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Gazette des Communes, Club Techni.Cités
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