Le périmètre retenu dans le cadre du baromètre est celui de l’emprise de la voirie de mur à mur. Il comprend la chaussée, les trottoirs, les accotements, les réseaux, la signalisation verticale et horizontale, le mobilier urbain (hors jeux), les espaces verts dépendants de la voirie (talus, fossés, arbres… de l’assiette), les places, les aires piétonnes… En sont en revanche exclus le fleurissement contigu à la voirie, l’éclairage public, les illuminations festives (ex. Noël), l’entretien des cheminements doux et chemins ruraux, le stationnement en parcs et ouvrages, la gestion des eaux pluviales, les bornes incendie et les jeux.
Premier constat : le nombre de kilomètres gérés ne suffit pas à expliquer le niveau de charges. À chaque extrémité du tableau ...
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Le vrai coût des services publics : un défi d'efficience
Sommaire du dossier
- Services publics : connaître la valeur pour faire savoir le prix
- La recherche de la performance passe par l’identification des charges
- Comment des collectivités s’attèlent au diagnostic des coûts de leurs services
- Comment les Hauts-de-France veulent économiser des millions d’euros sur la restauration scolaire
- La Métropole de Lyon va évaluer le vrai coût de sa collecte des ordures ménagères
- Baromètre de « La Gazette » : chantier en cours
- Tarification des services publics… le coût d’après
- Coûts des services publics : lever le voile
- Voirie : le grand écart des coûts
- Eclairage public : une consommation de fluides impactée par la géographie… et les efforts de consommation
- « Les collectivités ont besoin de méthodes partagées pour analyser les coûts »
- « Faire connaître la réalité d’un coût en fonction d’un niveau de service public choisi »
- Restauration scolaire : des coûts multifactoriels
- Bâtiments scolaires : des économies d’échelle encore à démontrer
- Eclairage public : des économies d’échelle pas évidentes
- Eclairage plublic : externaliser n’est pas forcément toujours plus vertueux
Thèmes abordés
