Biodiversité

L’écopâturage, efficace mais contraignant face aux plantes invasives

Par • Club : Club Techni.Cités
Sources : Technicités 

Phovoir

Pendant dix ans, Lille a utilisé des animaux (chèvres, moutons, etc.) pour lutter contre les plantes invasives et envahissantes. Elle vient de lancer un nouveau marché public cette année. Bilan de ces opérations.

Ma Gazette

Sélectionnez vos thèmes et créez votre newsletter personnalisée

Tout commence sur une friche ferroviaire de 11 hectares. Le site retenu pour l’expérimentation, propriété de la SNCF, est nommé le triangle des Rouges-Barres. Au début, en 2007, l’enfrichement le rend très difficile d’accès. Les plantes exotiques et locales envahissantes, comme les ronces, proliféraient au détriment de la biodiversité. La renouée du Japon était l’espèce la plus problématique : elle occupait à elle seule plus de cinq hectares de terrain. Avec pour conséquence, la disparition d’espèces de plantes rares et/ou protégées.

Trouver le bon montage

La ville décide de tenter une expérience ...

[90% reste à lire]

Article réservé aux abonnés

Club Techni.Cités

Mot de passe oublié

VOUS N'êTES PAS ABONNé ?

Testez notre Offre Découverte Club Techni.Cités pendant 30 jours

J’en profite
Commentaires

0  |  réagir

Ajouter un commentaire

Ce champ est obligatoire

Ce champ est obligatoire

Ce champ est obligatoire

Conformément à la loi "Informatique et libertés" du 6 janvier 1978, vous pouvez accéder aux informations vous concernant, les rectifier ou vous opposer à leur traitement et à leur transmission éventuelle à des tiers en écrivant à : Groupe Moniteur - Antony Parc 2, 10 place du Général de Gaulle, La Croix de Berny – BP 20156, 92 186 Antony Cedex ou en cliquant ici.

L'actu Technique

  • En Occitanie, les petites lignes (et les grandes) sont relancées

    L'Etat, la région Occitanie ainsi qu'une quinzaine de départements et d'agglomérations ont bouclé le financement de deux grands projets ferroviaires : la nouvelle ligne à grande vitesse entre Perpignan et Montpellier, ainsi qu'une quinzaine de lignes de desserte ...

  • Diminuer les polluants atmosphériques est économiquement rentable

    Les ZFE sont souvent perçues comme de l’écologie punitive. Des chercheurs grenoblois démontrent que des mesures ambitieuses d’amélioration de la qualité de l’air entraînent des bénéfices nets, non seulement pour la santé mais aussi économiquement. ...

  • David Valence : « Une question d’aménagement du territoire »

    Les régions reprennent peu à peu la main sur les petites lignes qui maillent leur territoire. C'est le cas de la région Grand Est, via la création d'une société publique locale. Entretien avec David Valence, vice-président aux transports, déplacements et ...

  • Les régions veulent nous faire préférer le train

    Ouverture à la concurrence, reprise de gestion de certaines lignes… Fortes de nouvelles réglementations, les régions reprennent peu à peu la main sur les petites lignes qui maillent leur territoire. Au-delà des coûts, il faut une approche fine des enjeux. ...

Offre découverte 30 jours gratuits !

Formations

Evènements

services

Thèmes abordés

menu menu

Club Techni.Cités : l'information pour les techniciens de la FP