Voirie

Véhicules électriques : où en est le réseau national de bornes de recharge?

| Mis à jour le 13/01/2017
Par • Club : Club Techni.Cités

LANNION TREGOR AGGLOMERATION

Pour que le véhicule électrique puisse se développer, il doit pouvoir s'appuyer sur un réseau national de bornes de recharge bien maillé sur tout le territoire. Où en est ce réseau et comment les collectivités et les opérateurs privés participent à son développement ? Le point sur cette question, avec les derniers chiffres disponibles.

Ma Gazette

Sélectionnez vos thèmes et créez votre newsletter personnalisée

cet article fait partie du dossier

Véhicules électriques : la révolution est-elle en marche ?

Si certains freins au développement des véhicules électriques (VE) sont propres  à l’offre actuelle des constructeurs automobiles (comme nous l’avons vu dans le premier article de ce dossier), il est légitime de s’interroger sur le volet des infrastructures de recharge de ces véhicules. En clair : dispose-t-on de suffisamment de bornes ? Et répondent-elles bien au besoin ?

Le plus vaste réseau public de bornes de recharge pour véhicules électriques voit le jour en Occitanie

L’État a fixé comme objectif de créer au moins 7 millions de points de recharge (1) à l’horizon 2030 pour les  véhicules électriques et hybrides rechargeables.

Les collectivités jouent un rôle important dans ce déploiement puisqu’elles se sont lancées dans la création de bornes de recharge, le plus souvent par l’intermédiaire des syndicats départementaux d’électricité en milieu rural, ou via les métropoles et communautés d’agglo en milieux urbains et périurbains.

Les acteurs privés sont également très actifs : au premier chef les particuliers – qui bénéficient d’un crédit d’impôt à hauteur de 30 % depuis septembre 2014 – ainsi que de nombreux opérateurs privés comme les centres commerciaux et grands magasins (Ikea, Auchan, etc.) mais aussi les stations services – celles installées sur les autoroutes ayant un rôle particulier afin que que les VE puissent se charger rapidement et réaliser de longs parcours, l’objectif actuel étant d’arriver à une borne tous les 80 km le long des corridors autoroutiers.
On compte aussi trois entreprises ayant répondu à un appel d’offres national :

  • le groupe Bolloré,
  • la Compagnie nationale du Rhône (CNR),
  • la Sodetrel (filiale d’EDF).

Le projet ...

[80% reste à lire]

Article réservé aux abonnés

Gazette des Communes, Club Techni.Cités

Mot de passe oublié

VOUS N'êTES PAS ABONNé ?

Testez notre Offre Découverte Club Techni.Cités pendant 30 jours

J’en profite
Dossier
Commentaires

0  |  réagir

Ajouter un commentaire

Ce champ est obligatoire

Ce champ est obligatoire

Ce champ est obligatoire

Conformément à la loi "Informatique et libertés" du 6 janvier 1978, vous pouvez accéder aux informations vous concernant, les rectifier ou vous opposer à leur traitement et à leur transmission éventuelle à des tiers en écrivant à : Groupe Moniteur - Antony Parc 2, 10 place du Général de Gaulle, La Croix de Berny – BP 20156, 92 186 Antony Cedex ou en cliquant ici.

L'actu Technique

  • Dernière ligne droite pour les Trophées de l’ingénierie territoriale

    Les services techniques des collectivités sont un rouage primordial de l’ingénierie publique et développent quotidiennement une expertise sans cesse renouvelée. Techni.Cités et La Gazette des communes organisent les 3es Trophées de l’ingénierie territoriale ...

  • Plan vélo : 152 projets retenus pour accélérer le mouvement

    Le ministère de la Transition écologique et solidaire a annoncé les 152 premiers lauréats de son appel à projets pour lutter contre les discontinuités cyclables. Un programme qui a rencontré un franc succès et qui doit permettre de tripler la part modale du ...

  • Comment prévenir les risques liés au plomb

    Le plomb, reconnu comme élément et métal toxiques, est très présent dans le quotidien des collectivités, notamment via l’exposition dans les bâtiments. L’objet de cette fiche est de présenter les risques liés au plomb pour les agents et de détailler les ...

  • Déchets municipaux : la France mauvaise élève de l’Europe

    Selon Eurostat, la France produit encore 514 kilos de déchets municipaux par an et par habitant. Un résultat encore plus important qu’il y a 20 ans.    ...

Offre découverte 30 jours gratuits !

dernières offres d’emploi

Formations

Evènements

services

Thèmes abordés

Prochain Webinaire

Télétravail : les pièges à éviter

de MUTAME

--
jours
--
heures
--
minutes

menu menu

Club Techni.Cités : l'information pour les techniciens de la FP