Pollution de l'air

Pics de pollution : changement de donne pour les mesures d’urgence

| Mis à jour le 25/10/2016
Par • Club : Club Techni.Cités

Alberto Hernández

Raccourcir le délai avant de prendre des mesures d'urgence, étendre la définition de l'épisode persistant à l'ozone et impliquer les élus dans le choix des mesures d'urgence : la gestion des pics de pollution est profondément remaniée.

cet article fait partie du dossier

Pics de pollution : agir avant le seuil d'alerte

Lors d’épisodes de pollution constatés ou prévus, les préfets peuvent prendre des mesures destinées à limiter l’exposition de la population, voire imposer des restrictions d’activités en cas de dépassement du seuil d’alerte. Le cadre réglementaire de ce dispositif a été profondément modifié par deux arrêtés d’avril et d’août pris par le ministère de l’Environnement.

1/ Ce qui n’a pas changé…

La gestion des pics de pollution repose sur deux niveaux d’action définis par des concentrations de polluants dans l’air : le seuil d’information et de recommandation, et le seuil d’alerte. Quatre polluants sont concernés par ces valeurs limites : l’ozone (O3), le dioxyde d’azote (NO2), le dioxyde de soufre (SO2) et les ...

[90% reste à lire]

Article réservé aux abonnés

Gazette des Communes, Club Techni.Cités

Mot de passe oublié

VOUS N'êTES PAS ABONNé ?

Testez notre Offre Découverte Club Techni.Cités pendant 30 jours

J’en profite
Dossier
Commentaires

0  |  réagir

Ajouter un commentaire

Ce champ est obligatoire

Ce champ est obligatoire

Ce champ est obligatoire

Conformément à la loi "Informatique et libertés" du 6 janvier 1978, vous pouvez accéder aux informations vous concernant, les rectifier ou vous opposer à leur traitement et à leur transmission éventuelle à des tiers en écrivant à : Groupe Moniteur - Antony Parc 2, 10 place du Général de Gaulle, La Croix de Berny – BP 20156, 92 186 Antony Cedex ou en cliquant ici.

L'actu Technique

  • Rétrofit : la bonne solution pour électriser les flottes de bus et cars ?

    En attendant le tout électrique ou l’hydrogène, la décarbonation des bus, autocars et camions passe-t-elle par le rétrofit qui consiste à remplacer les moteurs diesel par des moteurs électriques ou à piles à combustible ? Des collectivités locales s’y ...

  • Déchets, vélo, bois : nos lectures du moment

    Déchets, vélo, bois... Découvrez les derniers ouvrages sélectionnés pour vous en toute indépendance par la rédaction de Techni.Cités. ...

  • Marseille invente le mode d’emploi pour des bus 100 % électriques

    Depuis 2014, la RTM travaille méthodiquement pour atteindre 100 % de lignes électriques à l’orée 2035. Pour y parvenir, elle réunit tous les acteurs concernés, souvent en concurrence. Plongée dans le laboratoire qu’est devenue la deuxième ville de France. ...

  • Index des Fiches pratiques techniques

    Les Fiches pratiques techniques sont destinées aux techniciens et ingénieurs des collectivités. Chaque mois, quatre Fiches font le point sur un sujet important pour les services techniques.Les Fiches pratiques de juin-juillet 2022 La procédure avec négociation ...

Offre découverte 30 jours gratuits !

Formations

Evènements

services

menu menu

Club Techni.Cités : l'information pour les techniciens de la FP