Transport public

Quels transports collectifs pour le périurbain ?

Par et , Cerema, direction technique territoires et ville • Club : Club Techni.Cités
Sources : Technicités 

Cerema

Comment développer l’offre de transports collectifs dans les territoires périurbains dans un contexte financier contraint ? Quels sont les freins et les opportunités ? Différentes initiatives ont émergé, françaises ou issues de pays frontaliers permettant d’identifier les potentialités.

Ma Gazette

Sélectionnez vos thèmes et créez votre newsletter personnalisée

En France, sous l’impulsion des politiques de déplacements urbains, le développement de l’offre de transport collectif s’est prioritairement concentré dans les zones urbaines denses : des services attractifs, capacitaires, à haut niveau de service ont émergé sur ces territoires. Le partage de l’espace public a été repensé, permettant l’accueil des modes alternatifs à la voiture particulière et contribuant ainsi à la baisse de son usage.

 

Une situation particulière

Dans les espaces périurbains, la situation est différente. La dispersion de l’habitat et de l’emploi, couplée à l’absence d’offres structurantes de transport, et la présence d’axes routiers rapides et peu congestionnés (sauf en entrée de villes) favorisent la possession et l’usage de la voiture ...

[90% reste à lire]

Article réservé aux abonnés

Club Techni.Cités

Mot de passe oublié

VOUS N'êTES PAS ABONNé ?

Testez notre Offre Découverte Club Techni.Cités pendant 30 jours

J’en profite
Commentaires

0  |  réagir

Ajouter un commentaire

Ce champ est obligatoire

Ce champ est obligatoire

Ce champ est obligatoire

Conformément à la loi "Informatique et libertés" du 6 janvier 1978, vous pouvez accéder aux informations vous concernant, les rectifier ou vous opposer à leur traitement et à leur transmission éventuelle à des tiers en écrivant à : Groupe Moniteur - Antony Parc 2, 10 place du Général de Gaulle, La Croix de Berny – BP 20156, 92 186 Antony Cedex ou en cliquant ici.

L'actu Technique

  • Zéro artificialisation nette, un objectif flou

    Les maires élus pour une nouvelle mandature de 6 ans seront confrontés aux enjeux de l’organisation de leur ville ou commune et de considérations environnementales. Cet été, pendant 5 semaines, nous vous proposons de (re)lire des articles de Techni.Cités liés ...

  • Biodéchets : une généralisation sur les chapeaux de roues

    Les maires élus pour une nouvelle mandature de 6 ans seront confrontés aux enjeux de l’organisation de leur ville ou commune et de considérations environnementales. Cet été, pendant 5 semaines, nous vous proposons de (re)lire des articles de Techni.Cités liés ...

  • Lyon dresse le bilan de la piétonnisation du centre-ville

    Les maires élus pour une nouvelle mandature de 6 ans seront confrontés aux enjeux de l’organisation de leur ville ou commune et de considérations environnementales. Cet été, pendant 5 semaines, nous vous proposons de (re)lire des articles de Techni.Cités liés ...

  • Recensement des ouvrages d’art de rétablissement des voies des collectivités : la liste est publiée

    Un an après une première liste, provisoire, le gouvernement a publié par arrêté les ouvrages d’art de rétablissement des voies appartenant aux collectivités, en application de la loi Didier de 2014. Mais des mises à jour sont encore prévues. ...

Offre découverte 30 jours gratuits !

dernières offres d’emploi

Formations

Evènements

services

Thèmes abordés

menu menu

Club Techni.Cités : l'information pour les techniciens de la FP