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Budget 2010

Le plan rail s’impose au budget 2010 du conseil régional d’Auvergne

Publié le 22/12/2009 • Par Frédéric Pigot • dans : Actualité Club finances, Régions

Les efforts de la région en matière d’infrastructures ferroviaires grèvent le budget 2010 et allongent sa capacité de désendettement.

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Dépenses
Le conseil régional d’Auvergne a adopté, les 15 et 16 décembre, un budget de 663,7 millions d’euros en hausse de 5,97 % par rapport à celui de 2009.
402,5 millions sont consacrés à la section de fonctionnement qui progresse ainsi de 5,64 %. Les dépenses de personnels s’élèvent à 66,79 millions (+ 6,12 %). 261 millions (+ 6,53 %) sont alloués aux investissements.

Recettes
Au niveau des recettes, les contributions de l’État marquent le pas avec une augmentation limitée à 0,34 % par rapport au BP 2009 révisé. Une enveloppe de 303,74 millions est attendue, dont :

  • 144,14 de Dotation globale de fonctionnement ;
  • 9,73 de Dotation générale de décentralisation ;
  • 11,1 de Dotation régionale d’équipement scolaire ;
  • 21,8 de Dotation formation professionnelle et apprentissage.

Première région à avoir signé une convention avec l’État pour le remboursement anticipé de la TVA, l’Auvergne a ainsi récupéré, en 2009, 27,2 millions dans le cadre de ce dispositif (dont 14,3 pour l’exercice 2008). Pour 2010, le FCTVA représentera 14 millions.
Sans hausse des taux, les recettes fiscales progresseront de 0,86 % et s’élèveront à 186,7 millions.

Emprunts et dettes
L’emprunt s’élèvera 111 millions contre 100 millions en 2009. Une augmentation liée en grande partie à la seconde tranche du Plan rail 2009-2013 qui vise à améliorer l’état du réseau ferroviaire régional pour un montant global de 213 millions. Pour 2010, ce programme justifie un emprunt de 16 millions.
La dette du conseil régional d’Auvergne est de 340,85 euros/habitant avec une capacité de désendettement de 4 ans et 3 mois, soit 5 mois de plus qu’en 2009.

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