Transport

Le BHNS de Strasbourg a tout d’un tram

| Mis à jour le 20/03/2014
Par • Club : Club Techni.Cités

Claude TRUONG-NGOC

Le nouveau bus à haut niveau de service (BHNS) de Strasbourg dessert un quartier d’affaires du nord de l’agglomération, zone souvent sujette aux bouchons. Avec la priorité aux feux, le bus effectue sa course en 15 minutes chrono.

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Avec le BHNS mis en service fin novembre, la compagnie de transport strasbourgeois (CTS) complète son éventail de modes de transport doux. Le tram, le bus, le vélo, l’autopartage et désormais le BHNS sont désormais disponibles sur le territoire de la communauté urbaine.

Ce BHNS, d’une longueur de 5, 3 km en milieu très urbanisé, prend d’ailleurs le nom de « ligne G », comme les lignes de tram, et non un numéro comme les bus. « C’est pour bien montrer que nous sommes là dans une gestion de ligne identique à celle d’un tramway », explique Alain Giesi, directeur des études, projets et systèmes d’information à la CTS ...

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Fiche technique

  • Maîtrise d’ouvrage : CUS.
  • Exploitation de la ligne : CTS.
  • Coût global : 22 millions d’euros (études incluses), auxquels s’ajoutent 4,3 millions d’euros pour le matériel roulant.
  • Contact : Alain Giesi, directeur des études, projets et système d’information : agiesi@cts-strasbourg.fr.
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