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Le 22 novembre dernier, le ministre des Transports Frédéric Cuvillier a annoncé le lancement d’une expérimentation sur « la mise à disposition sur les zones autoroutières de bandes d’arrêt d’urgence au profit des transports collectifs ». Une expérimentation de ce type a déjà été menée, avec succès, en périphérie grenobloise. De nombreuses autres sont en projet.
François Rambaud, ingénieur au Certu, apporte des réponses sur la mission(1) visant à faire évoluer les référentiels traitant des voies réservées sur le réseau routier et autoroutier.