© Muriel Chaulet
"Première mondiale" selon la municipalité, le tube long de 1,8km, inauguré le 5 décembre dans le tunnel de la Croix-rousse, est réservé aux bus, vélos et piétons. Pour lutter contre l’effet anxiogène ou monotone pendant la traversée, des animations visuelles sont projetées sur les parois de l'ouvrage.
Des problèmes récurrents dans le tunnel routier de la Croix-Rousse (47 000 véhicules/jour avant les travaux) ont entrainé une rénovation lourde de l’équipement, conformément à la réglementation « Mont-Blanc ». Si la sécurité était la priorité du projet, avec un dossier validé par la Cnesor, le Grand Lyon a saisi l’opportunité du creusement de la galerie de sécurité pour l’aménager en tube modes doux reliant le Rhône à la Saône.
Une glissière escamotable – La sécurité de circulation des bus est assurée dès l’entrée du tube par le cadencement des véhicules toutes les 10 minutes grâce à un système de barrières automatiques (réglées par une boucle au sol et un badge radio-fréquence).
Les ...
