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L’articulation complexe des compétences pour gérer les crises routières

Publié le 04/03/2013 • Par Auteur associé • dans : actus experts technique, Analyses juridiques

Il est nécessaire de donner un cadre cohérent, une doctrine et des outils pour gérer les crises routières : le millefeuille administratif et la profusion normative rendent particulièrement complexe la coordination des différents niveaux de compétences.

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Olivier Magnaval

Olivier Magnaval

Avocat à la Cour, Cabinet Claisse et associés

Malgré le développement des modes de transport alternatif, l’usage de la voiture reste au cœur du quotidien de nos concitoyens. Les voitures particulières couvrent environ 83 % des transports intérieurs (1) de voyageurs. Le transport routier, de son côté, représente près de 85 % des transports intérieurs terrestres de marchandises (2).

Les usagers de la route ont à leur disposition un réseau routier ouvert au public de plus de 1 million de kilomètres : le réseau routier national (11 163 km d’autoroutes et 10 208 km de routes nationales), le réseau routier départemental (380 349 km) et les voies communales (648 994 km) (3).

Des événements qui viennent perturber fortement le trafic peuvent déboucher sur de véritables crises routières. Plusieurs épisodes de neige et de verglas ont provoqué ...

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