Fermer

Déjà inscrit(e) ?

Mot de passe oublié ?

Identifiant et/ou mot de passe non valides

Nous n’avons pas reconnu votre email, veuillez indiquer un email valide, utilisé lors de la création de votre compte.

Un message avec vos codes d'accès vous a été envoyé par mail.

Pas encore inscrit(e) ?

Inscrivez-vous pour accéder aux services de LaGazette.fr et à la gestion de vos Newsletters et Alertes.

M'inscrire gratuitement

Menu

Déjà inscrit(e) ?

Mot de passe oublié ?

Identifiant et/ou mot de passe non valides

Nous n’avons pas reconnu votre email, veuillez indiquer un email valide, utilisé lors de la création de votre compte.

Un message avec vos codes d'accès vous a été envoyé par mail.

Pas encore inscrit(e) ?

Inscrivez-vous pour accéder aux services de LaGazette.fr et à la gestion de vos Newsletters et Alertes.

M'inscrire gratuitement
  • Accueil
  • Actualité
  • Régions
  • Ile-de-France. De nouvelles rames pour le RER D, dans le programme lancé en 2006 pour 2,094 milliards d’euros

Transports

Ile-de-France. De nouvelles rames pour le RER D, dans le programme lancé en 2006 pour 2,094 milliards d’euros

Publié le 29/01/2007 • Par La Rédaction • dans : Régions

Ma Gazette

Sélectionnez ce thème et créez votre newsletter personnalisée

La première rame rénovée mise en service par la SNCF sur la ligne du RER D a été présentée le 29 janvier à Paris, en présence notamment de Jean-Paul Huchon, président du conseil régional d’Ile-de-France et du Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif).
La rame présentée gare de Lyon, dans sa nouvelle livrée intérieure – des fauteuils bleus avec appuie-tête rouge, jaune ou vert pomme – est la première d’un lot de 137 rames de banlieue qui seront entièrement « rénovées » dans le cadre d’un programme lancé en 2006, pour 2,094 milliards d’euros.
La plupart de ces rames rénovées (84) seront affectées à la ligne D, les 53 autres étant affectées à d’autres trains de banlieue franciliens. Ces 84 rames, qui devraient toutes être en service d’ici la fin 2008, représenteront les deux tiers des places offertes pour les 470.000 voyageurs quotidiens de ce RER. Les 53 rames supplémentaires, affectées notamment au RER C, rouleront d’ici 2012.
Ce programme d’investissement, financé à parts égales par le Stif et la SNCF, permettra également l’acquisition de 24 automotrices bi-mode (diesel et électrique) du Canadien Bombardier, pour une mise en service prévue fin 2007 sur les lignes non électrifiées de l’Est francilien.
Dans le cadre de ce même programme, 172 rames neuves, fabriquées par le Canadien Bombardier, remplaceront progressivement, à partir de la fin 2009, les trains les plus anciens du réseau transilien, notamment ceux communément appelés les « petits gris ».

Thèmes abordés

Prochain Webinaire

Télétravail : comment protéger la santé des agents

de La Rédaction avec le soutien de MUTAME

--
jours
--
heures
--
minutes
marche online

Aujourd'hui sur les clubs experts gazette

Nos services

Prépa concours

CAP

Évènements

Gazette

Formations

Gazette

Commentaires

Ile-de-France. De nouvelles rames pour le RER D, dans le programme lancé en 2006 pour 2,094 milliards d’euros

Votre e-mail ne sera pas publié

Déjà inscrit(e) ?

Mot de passe oublié ?

Identifiant et/ou mot de passe non valides

Nous n’avons pas reconnu votre email, veuillez indiquer un email valide, utilisé lors de la création de votre compte.

Un message avec vos codes d'accès vous a été envoyé par mail.

Pas encore inscrit(e) ?

Inscrivez-vous pour accéder aux services de LaGazette.fr et à la gestion de vos Newsletters et Alertes.

M'inscrire gratuitement