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Transport

La région Rhône-Alpes va lancer un tram-train pour doubler la fréquentation des TER de l’Ouest Lyonnais

Publié le 05/07/2012 • Par Claude Ferrero • dans : Régions

La région Rhône-Alpes et la SNCF vont mettre en service le tram-train de l'Ouest Lyonnais, le plus important de France, sur un réseau à trois branches de 55 km et comportant 24 rames du constructeur Alstom.

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Un comité de pilotage réunissant la région, la SNCF, le conseil général du Rhône, l’Etat, le Grand Lyon et RFF a, le 28 juin 2012, décidé de lancer le tram-train le 22 septembre, avec un an de retard dû à des problèmes de conception de suspension et à des délais d’homologation. L’enjeu est important en terme de mobilité durable et de report du trafic automobile vers le ferroviaire puisque le conseil régional prévoit de passer de 6500 voyageurs/jour actuellement à 13 000 voyageurs en 2013 puis à 20 000 en 2020. Le tram-train permettra ainsi un service adapté aux transports péri-urbains avec une vitesse à 100 km/h et des capacités d’accélération et de freinage plus performantes pour un temps de trajet de 40 minutes environ réduit de 7 minutes. D’importants travaux ont été également effectués sur l’infrastructure (électrification, réalisation d’un « shunt », etc) et deux gares supplémentaires ont été construites.

S’adapter aux déplacements périurbains – L’adoption du tram-train est aussi un changement de concept du transport public de voyageurs qui évolue du transport ferroviaire en TER aux déplacements périurbains dans un nouveau matériel roulant. Une nouvelle organisation des contrôles est ainsi mise en place en abandonnant les contrôleurs dans les rames au profit d’équipes d’agents privilégiant les contrôles sur les quais des gares. La modernisation des lignes de l’Ouest Lyonnais et la mise en service du tram-train ont représenté un investissement de 300 millions d’euros, dont 70% financés par la région Rhône-Alpes (7% par le Grand Lyon, 4,5% par le Rhône, 1,5% par les communes, et 17% par RFF, la SNCF et l’Etat). La région a acquis les 24 rames pour un montant de 102 millions d’euros en crédit-bail.

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La région Rhône-Alpes va lancer un tram-train pour doubler la fréquentation des TER de l’Ouest Lyonnais

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BUISSE

06/07/2012 10h25

Tres bien ce tram . . . NON CE TRAIN ? car helas il ne circule pas tout de suite sur les rails des trams de Lyon ! DOMMAGE ce chantier serait préferable au tram pour le grand stade. ENCORE DOMMAGE .

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