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Pays-de-la-Loire
A Nantes, le dialogue citoyen a remplacé la démocratie participative
Nantes est connue pour ses petits beurre et… sa démocratie participative. Erigées souvent en modèles par les défenseurs de la co-construction citoyenne des politiques publiques, la ville et la métropole ont remplacé la démocratie participative par le dialogue citoyen. Mais concrètement, cela veut dire quoi ?
Le « recadrage » des critères sociaux et environnementaux des marchés
Pour chaque projet de logements, les habitants de Bouguenais sont invités à se prononcer
Le « webinaire » d’un centre de gestion guide les lauréats vers l’emploi
En Vendée, une conférence interactive en ligne remplace la réunion d’information aux agents afin de booster le nombre de participants, qui n’ont plus besoin de se déplacer.
Nantes encadre la récupération des matériaux par les gens du voyage
La métropole cherche une alternative aux solutions du tout sécuritaire, qui montrent leurs limites face à la souffrance des agents de déchetteries. La convention entre les récupérateurs de métaux et Nantes métropole sert la communauté des gens du voyage, le personnel de la ville et les usagers. La volonté politique s’ancre dans le ...
Rythmes scolaires : quatre jours d’école mais des activités du mercredi enrichies
Certaines communes qui reviennent à quatre jours d'école souhaitent enrichir l'offre de loisirs du mercredi en capitalisant sur les partenariats noués lors de la réforme "Peillon". Si les activités du mercredi ne sont pas obligatoires, des communes tentent de les rendre accessibles à tous les enfants, en particulier à ceux des quartiers ...
Un cadastre solaire pour accélérer les projets
Nantes Métropole dispose depuis 2017 d’une plateforme solaire permettant à tout internaute d’obtenir le potentiel solaire de sa toiture.
TMS : Le zéro phyto, c’est bien, avec zéro mal de dos, c’est mieux
Pratiqué en remplacement des phytosanitaires, le désherbage augmente les contraintes mécaniques exercées sur les corps des agents, qui risquent de développer des troubles musculosquelettiques. Une bonne gestion et des aménagements adaptés peuvent les éviter.
Le « plus » d’un transport spécialisé en complément des lignes accessibles
Un transport adapté répond aux demandes des personnes handicapées qui ne peuvent utiliser les lignes régulières.
Vélo et covoiturage entrent aussi en piste hors des villes
L'absence d'offres de transports freine le développement des territoires et handicape leurs habitants. La mobilité est devenue source de fracture territoriale.Environ les trois quarts du territoire français, soit 25 000 communes, sont considérés comme des « zones blanches » de mobilité. Un tiers de la population y vit. De nouvelles offres ...
