Une route durable est une route qui consomme moins de ressources non renouvelables, c’est-à-dire de matériaux issus des carrières ou de produits pétroliers. Les innovations les plus marquantes sont les revêtements absorbeurs de pollution, à base d’enrobé et de béton de ciment. En pointe aussi, les enrobés semi-tièdes et les techniques anciennes, telles que la grave émulsion.
Pour en savoir plus, la Gazette des communes a convié différents experts du domaine routier – le Laboratoire Central des Ponts et Chaussées, l’USIRF , la direction des routes du Ministère de l’Equipement et des collectivités expérimentant le concept de route durable.
L’objectif est d’informer les collectivités territoriales sur les dernières techniques routières et de répondre aux questions que pose l’application de l’article 75 du Code des marchés publics, relatif aux marchés expérimentaux.

Le Club Technique de la Gazette des communes organise plusieurs fois par an des débats, des rencontres pédagogiques à Paris et en région sur des sujets d’actualité.
Une large place est accordée aux échanges avec les participants.