Patrick Devedjian, président UMP du conseil général des Hauts-de-Seine, a proposé le 10 octobre 2008 aux maires du département un "plan vélo" pour les Hauts-de-Seine, axé notamment sur une meilleure sécurité des cyclistes, a annoncé lundi le conseil général des Hauts-de-Seine.
Ce "plan vélo 92" prévoit le développement d'un système de vélo en libre service complémentaire de Vélib', envisageant à terme 175 km de pistes cyclables.
L'extension du système parisien en libre service Vélib sans appel d'offres est en effet limitée à une bande d'1,5 km autour de Paris et les seules communes des Hauts-de-Seine concernées sont Boulogne-Billancourt, Issy-les-Moulineaux, Levallois, Malakoff, Montrouge, Neuilly, Saint-Cloud, Sèvres, Puteaux, Suresnes et Vanves.
Le conseil général des Hauts-de-Seine propose aussi de mettre en place des garages à vélo fermés "Vel'Abri 92", d'une capacité de 50 places, à proximité des gares, des zones commerçantes et lieux de loisir. Le coût de chaque abri est estimé entre 70.000 et 80.000 euros et la première phase prévoit la création de 100 à 300 stations.
Une délégation de service public doit être lancée pour la mise en place et la gestion de ce dispositif, le financement en investissement étant assuré par le département, précise le conseil général dans un communiqué. En plus de la participation des usagers, une contribution au fonctionnement sera demandée aux communes.
Pour la sécurité, des modules de formation à la sécurité routière seront mis en place dans les collèges avec délivrance d'un brevet départemental de jeune cycliste. Les campagnes d'information à destination des automobilistes sur le partage de la voirie seront intensifiées.
Avec l'AFP
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