Le président de la région Alsace, Adrien Zeller, réclame l'interdiction aux poids lourds de doubler tout véhicule sur l'axe nord-sud dans le but de décourager un report du trafic allemand sur les routes alsaciennes, a-t-on appris le 4 juillet 2008 auprès du conseil régional.
Dans une lettre au préfet de région, Andrien Zeller dit craindre les effets d'une récente proposition du ministre allemand des Transports, Wolfgang Tiefensee, d'étendre l'interdiction de doubler aux poids lourds sur des autoroutes très fréquentées pour les dissuader de circuler sur certains tronçons. "Cela passe, à court terme pour beaucoup de concitoyens, par l'interdiction aux poids lourds de dépasser tout autre véhicule sur l'essentiel de l'axe Nord-Sud", écrit l'élu, notamment l'autoroute A4. Début juin avec les présidents des deux départements alsaciens il avait demandé au préfet de mettre en œuvre rapidement la taxe poids lourds en Alsace.
La future taxe, dite "taxe Bur" d'après le nom du député du Bas-Rhin, Yves Bur (UMP), qui avait défendu le texte de loi, a été adoptée à l'Assemblée nationale en décembre 2005. Elle prévoit une taxe comprise entre 0,001 et 0,015 euros par tonne et par kilomètre pour les poids lourds de plus de 12 tonnes en transit qui empruntent le réseau routier payant ou gratuit de la région Alsace. Cette taxe, qui serait instituée à titre expérimental pour une période de cinq ans, vise à répondre à l'augmentation du trafic de poids lourds en Alsace conséquence de l'instauration par l'Allemagne, en janvier 2005, d'un péage pour poids lourds de plus de 12 tonnes.
Avec l'AFP
|
