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Développement économique

Languedoc-Roussillon. Le conseil régional choisit l’Italien GF Group pour exploiter un terminal fruitier et conteneurs sur le port de Sète

Publié le 26/02/2009 • Par Sylvie Brouillet • dans : Régions

L’opérateur italien GF Group a remporté l’appel d’offres européen lancé par l’établissement public régional Port Sud de France, gestionnaire du port de Sète, pour l’exploitation d’un terminal fruitier et conteneurs dont l’exploitation pourrait débuter en septembre 2010. GF Group a signé le 25 février 2009 avec la région Languedoc-Roussillon, propriétaire du port de Sète depuis janvier 2007, une convention d’occupation du domaine public portuaire constitutive de droits réels fixant les engagements de trafic, le montant des redevances domaniales et la durée, de 27 ans.

200 emplois à Sète
GF Group va créer une filiale au capital de 1,5 million d’euros, Reefe Terminal Sète. Il a choisi Sète en accord avec son client, l’exportateur israélien de fruits et légumes Agrexco, dont le trafic passait par le port de Marseille. Les bateaux contenant palettes et conteneurs arriveront dès la fin 2010 à Sète. Selon le président de GF Group, Antonio Orsero, le projet pourrait créer «à cinq ans» environ 200 emplois à Sète. GF Group devrait investir plus de 25 millions d’euros sur le port entre 2010 et 2016, notamment dans un entrepôt frigorifique, tandis que la région Languedoc-Roussillon financera un deuxième portique à conteneurs et un nouveau quai pour 2015. Des actions que la région chiffre à 40 millions d’euros.

200 millions d’euros de travaux sur 10 ans
Pour favoriser le développement du port de Sète, actif sur le commerce, la plaisance et la pêche, la région affirme qu’elle fera globalement 200 millions d’euros de travaux sur 10 ans. «Il faut se donner tous les moyens de faire un grand port à Sète», insiste le président de la région, Georges Frêche. En juin 2010 démarreront en particulier des travaux de 20 millions d’euros pour la deuxième phase de l’extension du pôle passagers. Georges Frêche a également annoncé vouloir lancer un appel d’offres pour la création d’un port de plaisance de 1.500 anneaux.
Enfin, la solution «provisoire» de gestion par l’établissement public régional Port Sud de France mis en place en janvier 2008, sera finalement «définitive» selon Georges Frêche. «Les armateurs et les opérateurs ont besoin d’un interlocuteur prêt à mettre la main à la poche. La région donne l’exemple».

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