Présidentielle

Transports-mobilité-infrastructures-voirie : ce que proposent les candidats à la présidentielle

Par • Club : Club Techni.Cités

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Retrouvez ce que proposent les 5 candidats à la Présidentielle choisis par la rédaction, en matière de transports-mobilité-infrastructures-voirie.

cet article fait partie du dossier

Présidentielle 2017 : quels projets pour les services techniques des collectivités

Jean-Luc Mélenchon

  • Investir dans un plan pluriannuel des transports de voyageurs qui ne dépend pas du pétrole (marche, vélo, bus à énergie propre, tramway, métro, intercité, TGV)
  • Développer le transport ferroviaire et fluvial et le transport maritime côtier
  • Porter une nouvelle loi de réforme ferroviaire pour unifier le rail en un seul pôle public
  • S’opposer au paquet ferroviaire européen pour bloquer la concurrence du trafic intérieur de voyageurs en 2023
  • Revenir sur la loi Macron et les liaisons par autocars privés
  • Mettre en place une politique nationale en faveur du vélo et du vélo à assistance électrique (VAE)
  • Favoriser le covoiturage, l’autopartage et le transport à la demande
  • Rendre les transports collectifs urbains gratuits pour les moins de 18 ans et les personnes sans emploi
  • Utiliser le numérique pour assurer le bon fonctionnement du système de transports, sans conduire à une « uberisation » des services associés
  • Organiser des services publics d’autocars dans les espaces ruraux ou difficiles à desservir par le ferroviaire
  • Réaliser des itinéraires cyclables pour relier les communes entre elles, appuyer la réalisation de voies vertes et de véloroutes
  • Atteindre l’accessibilité totale progressive des transports collectifs publics et des villes pour les personnes à mobilité réduite

Benoît Hamon

  • Lutter contre les particules fines dans l’air en programmant une sortie du diesel d’ici 2025 pour les voitures neuves
  • Lancer un plan d’efficacité et de sobriété énergétique (transports en commun, véhicules propres)
  • Offrir des alternatives à la voiture individuelle en donnant la priorité à la rénovation et au développement du ferroviaire
  • Consolider le maillage du réseau ferroviaire
  • Confier la gestion de l’écotaxe aux régions
  • Mettre en place une taxe carbone
  • Garantir la responsabilité de l’Etat dans la gestion et l’entretien des routes nationales. L’enveloppe budgétaire économisée par les régions sera réattribuée à la création de stations d’alimentation en énergie propres pour les véhicules
  • S’opposer au 4e paquet européen ferroviaire
  • Refuser la privatisation des aéroports régionaux

Emmanuel Macron

  • Réformer radicalement la politique des transports. Grâce au plan d’investissement, il s’agira de moderniser les réseaux existants, développer de nouveaux services pour que tous les territoires soient raccordés efficacement aux lieux de travail, d’éducation, de culture ou de soins

François Fillon

  • Remettre à niveau et moderniser le réseau ferroviaire
  • Poursuivre l’équipement des villes en transports urbains et préserver pour cela le versement transport
  • Développer les véhicules électriques et autonomes du futur
  • Améliorer la desserte des territoires ruraux et peu denses dans une logique d’aménagement du territoire
  • Revoir les priorités sur les grands projets d’infrastructures

Marine Le Pen

  • Soutenir l’effort d’investissement en infrastructures, en particulier dans la ruralité (THD, routes, etc.)
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