Transports

« Non au tarif unique, oui au péage urbain ! » – Yves Crozet

| Mis à jour le 01/09/2016
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© Michael Dean

En Ile-de-France, depuis le 1er août, le tarif du passe Navigo est passé de 70 à 73 euros par mois. Pour Yves Crozet, professeur émérite au Laboratoire « aménagement, économie, transports » (LAET), rattaché à l’université de Lyon, ce n'est pas une surprise. Il pronostique d'ailleurs d’autres hausses. Selon lui, le tarif unique est une illusion...

  En Ile-de-France, le tarif unique du passe Navigo - abonnement qui peut être souscrit à la semaine, au mois ou à l’année - a été fixé à 70 euros par mois il y a un an par l’ancienne mandature régionale. Les usagers habitant le plus loin de la capitale ont alors vu leur abonnement passer de 113 à 70 euros. Les Parisiens, eux, ont connu une hausse de 67 à 70 euros, avec la possibilité de se déplacer partout dans la région sans surcoût. Valérie Pécresse (LR), élue présidente de la région en décembre, estime que ce tarif unique ne suffit pas à financer les transports franciliens. Ainsi, depuis le 1er août, le tarif du passe Navigo est passé à 73 euros par mois. Professeur émérite au Laboratoire « aménagement, économie, transports » (LAET), rattaché à l’université de Lyon, Yves Crozet n’est pas surpris et pronostique d’autres hausses. Selon lui, le tarif unique est une illusion. Dans les territoires étendus comme l’Ile-de-France, où circulent des trains de banlieue, il faut payer les déplacements en fonction de la distance effectuée. Il donne l’exemple de l’agglomération de Washington : les usagers achètent des tickets avec un ...

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