TRANSPORTS EN ILE-DE-FRANCE
Le préfet de l'Ile-de-France Daniel Canepa a appelé au pragmatisme en matière de développement de nouveaux moyens de transport dans cette région, affirmant qu'il fallait éviter d'être trop en avance sur la demande.
Il faut qu’on soit en avance par rapport à la demande, mais pas en avance de 10 ans, a déclaré M. Canepa au cours d’un point de presse, alors que le projet de Grand Paris prévoit de desservir le plateau de Saclay par un métro automatique. Il faut anticiper les moyens de transport de manière utile, a-t-il ajouté à propos de ce site dont le gouvernement ambitionne de faire un pôle de développement scientifique et technologique de taille mondiale.
Selon le bras armé du projet, la Société du Grand Paris (SGP), la population pourrait croître de 190.000 personnes à l’horizon 2030, pour employer 130.000 personnes.
Est-ce qu’en 2023 on aura X personnes sur le plateau de Saclay ou Y ?, s’est cependant interrogé M. Canepa. Si ce développement est important et justifie en termes de demande de voyageurs un instrument lourd, il faudra du métro. Dans le cas contraire, un équipement plus léger pourrait faire l’affaire.
Le préfet a par ailleurs clarifié son rôle par rapport à celui de la SGP. A elle le transport, l’implantation des futures gares du réseau du Grand Paris, la responsabilité du débat public qui s’ouvrira le 30 septembre et la mise en oeuvre du schéma de transport. A lui la mise en oeuvre, les négociations, les discussions et l’accompagnement des contrats de développement territoriaux qui doivent être passés entre l’Etat et les communes pour l’aménagement des quartiers autour des futures gares.
M. Canepa a précisé avoir reçu une lettre en ce sens du ministre de l’Aménagement du territoire, Michel Mercier.