PPE – Ingénieurs en chef – BioGNV – Bâtiment durable – Arrêts de bus – Eco-emballages – Bus électriques – Carnet du bâtiment

| Mis à jour le 21/04/2016
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Retrouvez la synthèse de l'actualité du 12 au 18 avril 2016, sur les thématiques qui intéressent l'ingénierie publique : urbanisme, mobilité, bâtiment, déchets …

PPE – Le retard de la publication de la Programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE) a fait couler beaucoup d’encre cette semaine. Le collectif des « Acteurs en transition énergétique » – qui regroupe plus de 200 organisations (fédérations professionnelles, entreprises, ONG et associations, syndicats, collectivités et associations de collectivités) – a lancé une alerte concernant ce nouveau report, regrettant que « seuls des objectifs fixés pour les énergies renouvelables sont annoncés dans un projet d’arrêté PPI (programmation des capacités de production d’énergie renouvelable, NDLR) ». De son côté, le Syndicat des énergies renouvelables s’est dit satisfait par cette PPI dont le projet d’arrêté a été validé par le Conseil supérieur de l’énergie, soulignant qu’il va permettre « de plus que doubler le parc éolien terrestre d’ici 2023, de tripler la puissance du parc photovoltaïque ».

Ingénieurs en chef - La liste des candidats admis au concours d’ingénieur en chef territorial session 2015 vient d’être publiée sur le site du CNFPT. Elle comprend 9 reçus au concours externe et 10 reçus au concours interne, avec une étonnante quasi-parité homme-femme.

Qualité de l’air - Le nouvel arrêté sur la gestion des pics de pollution a suscité des réactions tranchées. Si les collectivités saluent des avancées, elles restent dans l’attente de plus grands pouvoirs de décision. [Lire notre décryptage]

Stations de GNV/bioGNV - Les collectivités commencent à se lancer dans la construction de stations de distribution du GNV. C’est le cas du Sigeif qui vient de confier l’exploitation de sa première publique de GNV/bioGNV à l’entreprise Endesa. Il s’agit du premier équipement en France ouvert au public (à partir de septembre 2016) et réalisé sous maîtrise d’ouvrage d’une collectivité, selon le syndicat. Le Sigeif le finance à hauteur de 2 millions d’euros (avec une aide de la région IDF) et prévoit d’en construire 10 autres dans les prochaines années.

Bâtiment durable - Les deux associations France GBC et l’Association HQE ont annoncé le 15 avril leur prochain mariage, nous apprend Le Moniteur. Le projet sera soumis au vote de leurs adhérents le 21 juin prochain. Parmi leurs sujets d’intérêts communs figurent la question du carbone dans le bâtiment, à travers la construction, la rénovation et la production d’énergies renouvelables.

Arrêt de bus solaire - Avez vous déjà pensé qu’un arrêt de bus pourrait servir à produire de l’énergie photovoltaïque ? Si oui, alors vous n’êtes pas le seul, comme le montre cet article évoquant une réalisation en Angleterre.

Eco-Emballages - Jean Hornain prendra le 2 mai les fonctions de directeur général d’Eco-Emballages, l’éco-organisme en charge des emballages. Il a été auparavant directeur général du quotidien Le Parisien. [Actu-environnement]

Bus électriques - Rennes Métropole fait la transition énergétique de sa flotte de bus : la métropole vient de lancer un appel d’offres afin de nouer un partenariat avec un industriel pour construire des bus articulés et standard 100% électriques. Le projet doit se concrétiser avant 2020. [Mobilicités]

Carnet numérique - Le chantier du carnet numérique de suivi et d’entretien du logement est en route : l’expérimentation concernant ce nouvel outil de suivi des bâtiments sera lancé prochainement, tandis qu’un rapport sur sa mise en oeuvre, prévue au 1er janvier 2017 pour les logements neufs, met en évidence les questions en suspens. [Le Moniteur]

Parking partagé - Optimiser le remplissage des parkings est une idée qui fait du chemin dans la profession. L’une des solutions proposée par Zenpark est de développer le concept de parking partagé, en reprenant le modèle de Blablacar. [Mobilicités]

Roue électrique - Les engins de déplacement individuels électriques (roue électrique ou autre) se développent et des questions commencent à se poser non seulement sur les questions d’assurances pour les usagers, mais aussi au niveau de la réglementation et des subventions que pourraient toucher ceux qui choisissent de s’en équiper, à l’instar des vélos ou scooters électriques. [L'Atelier]

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