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Aménagement du territoire

Ile-de-France. Le Val-d’Oise réclame des transports dans le Grand Paris

Publié le 03/07/2009 • Par Marion Kindermans • dans : Régions

C’est sur le terrain des transports que Didier Arnal, président (PS) du conseil général du Val-d’Oise, a choisi de se battre.

Décidé à ne pas être le grand oublié des projets du Grand Paris, le département souhaite se mobiliser tous azimuts. Il a théoriquement jusqu’à la mi-juillet pour faire valoir ses droits, date de fin de la concertation.
Une lettre de pétition été lancée mi-juin sur le site Internet et une lettre ouverte a été envoyée au président de la République. «On ne peut pas oublier ce territoire d’1,2 million d’habitants, passage obligé entre l’Ile-de-France et le Nord de la France, qui longe le parcours d’un Grand Paris qui irait de la Seine au Havre, en passant par le port d’Achères», a martelé le président de la région.
A part la forêt annoncée sur Roissy – et que Didier Arnal verrait plutôt située à Pierrelaye -, le département n’a en effet obtenu aucun projet structurant.

Depuis, des rencontres ont eu lieu entre lui et Christian Blanc, secrétaire d’Etat chargé du développement de la région capitale. «J’ai obtenu déjà que la création d’une ligne de RER supplémentaire soit inscrite entre Roissy, Le Bourget, Saint-Denis et Paris» indique-t-il.

Amélioration du RER
Deux autres projets lui tiennent à coeur : un tracé Cergy-Roissy qui pourrait se faire dans un premier temps via des bus TCSP (transport en commun en site propre) et un autre tracé via bus TCSP reliant Montmorency à Gonesse et Roissy (av. du Parisis).
Sans compter l’amélioration du RER A, reliant Cergy à Paris en 35 min «et dont il faudrait réduire le temps de trajet de 10 min», réclame Didier Arnal. Certes, des études existent, mais «ce qui nous manque, ce sont des décisions et des financements», assène l’élu.

Dans le plan de mobilisation transports voté par la région, ce dernier réclame schématiquement «que 3,5 milliards concernent les projets pour le Val d’Oise puisque le département représente 1/10e de l’Ile-de-France».
«L’enjeu est très fort pour nous : si nous ne sommes pas dans ce schéma Grand Paris, nous aurons du mal à attirer des entreprises ou des écoles», clame le président de la région, arrivé l’an dernier à la tête du département, et qui incrimine à demi-mots la présidence précédente de François Scellier (UMP) pour ne pas avoir su se faire entendre.
«Le département a ronronné pendant 11 ans», accuse-t-il.

Pour en savoir plus
Retrouvez notre dossier «Grand Paris : un chantier capital»

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