Routes

Viabilité hivernale : les méthodes pour mieux saler

| Mis à jour le 22/04/2015
Par et , Chargé d’étude aménagements de l’espace public et Stéphanie Poissonnier, spécialiste viabilité hivernale, Cerema • Club : Club Techni.Cités • Source : Technicités

Cerema

L’usage de fondants routiers en période hivernale fait partie des pratiques courantes des collectivités pour maintenir des conditions de conduite acceptables sur leur réseau. Une réflexion sur la rationalisation de leur consommation voire le recours à des modes alternatifs de traitement ont émergé dans les collectivités.

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La route entame sa mue

Les fondants routiers sont des produits visant à éviter, retarder ou minimiser la formation d’un verglas et, le cas échéant, de favoriser la fusion de la glace présente sur les revêtements routiers. Les principaux fondants sont de type chlorure, acétate ou formiate, sous forme liquide ou solide. Le plus utilisé sur le territoire français est le chlorure de sodium (NaCl) à plus de 99 %, en raison de son coût faiblement élevé. Ses spécifications et performances doivent répondre à la norme NF P 98-180, complétée par la norme XP P 98-181 qui s’applique à toute typologie de fondants.

Les impacts sur l’environnement

Par le simple fait d’être déversés dans le milieu environnant, le service hivernal impacte l’ensemble des compartiments naturels et anthropiques :

  • émissions de CO2 liées à toutes les ...
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