Transports

Péage urbain : faut-il suivre l’exemple de Milan ?

| Mis à jour le 26/05/2014
Par • Club : Club Techni.Cités

Entrée dans la zone Area C de Milan avec péage urbain.

Ville de Milan

Milan est l’une des rares villes d’Europe à s’être dotée d’un péage urbain. La zone « Area C » a en effet été instaurée en janvier 2012, à l’issue d’un référendum. Les résultats qui sont très positifs ont permis à la ville d’être récompensée le 21 mai au Forum international des transports à Leipzig. Mais cet exemple peut il être transposé en France ?

Dès le départ, les Milanais ont soutenu l’idée de la création d’un péage urbain : la proposition a été adoptée à près de 80 % lors d’un référendum. A l’inverse, à Stockholm, il n’était passé que de justesse (51 %), tandis qu’à Manchester et Édimbourg, l’initiative a carrément été rejetée. Quant à Londres, la municipalité ne s’est même pas risquée à un vote.

Prévoyance et courage politique – Le jury du Forum international des transports, instance intergouvernementale apparentée à l’OCDE et composée de 54 États ...

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