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Incivilités

La RATP souhaite punir davantage les fraudeurs

Publié le 05/09/2013 • Par Hugo Soutra • dans : Actu experts prévention sécurité, Régions

Alors que les organisations de transport et les opérateurs sont appelés à formuler de nouvelles propositions sur la prévention et la lutte contre la fraude dans les transports en commun, le PDG de la RATP, Pierre Mongin, s'est prononcé lundi 2 septembre en faveur d'une hausse du montant des amendes. Un dispositif particulier pourrait également être prévus pour les récidivistes.

Qu’il s’agisse d’absence de titre de transport, de compostage ou de réductions non justifiées, la fraude aurait coûté 100 millions d’euros à la RATP en 2012(1). Une perte de recettes variant peu d’une année sur l’autre… mais loin d’être comblée pour autant : le montant perçu auprès des resquilleurs s’élèverait entre 13 et 14 millions d’euros, dont une partie lui échappe puisqu’elle va directement dans les caisses de l’Etat lorsque les amendes sont recouvrées par le Trésor Public.

Récidivistes en ligne de mire – « Les infractions sont sanctionnées de manière trop modeste. Je vais faire une proposition au ministre des Transports préconisant une hausse du montant des amendes, en particulier pour les réitérants », a indiqué Pierre Mongin, interrogé lundi 2 septembre ...

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Commentaires

La RATP souhaite punir davantage les fraudeurs

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Carl

06/09/2013 12h49

Bonjour,
Je travaille dans les transports et habite à Londres ou le taux de fraude semble extraordinairement faible. Je pense d ailleurs qu il est largement superieur a 5 pourcent sur Paris…
La population UK ne tolere pas la fraude, cette difference trouve t elle racine dans nos origines latines? Le chauffeur du bus ne demarerra pas si vous ne validez pas (et c est bcp plus cher qu a Paris…) et ce sont les autres passagers qui vous inviteront plus ou moins poliment a sortir… Il y a aussi un autre personnel devant la porte de sortie du bus ainsi qu a l’entrée de chaque sation de metro. Cela peut il etre dupliqué en France? Charge comprise un employe coute max 25€/h et un ticket 1.5€; si cette présence empeche 15 fraudes/heure (ce me parait tres atteignable dans les grands reseaux en heures de pointe), la présence est deja rentabilisée sachant que l’employé en question peut aussi faire de l’information voyageur… Cela contribue aussi a fournir de nombreux emplois et rassure les clients qui paient…

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