TRANSPORT

Quels coûts pour les transports collectifs urbains en site propre ?

| Mis à jour le 13/06/2017
Par et , Certu • Club : Club Techni.Cités
Sources : Technicités 

Réaliser un transport en commun en site propre (TCSP) constitue un investissement important. Mais au-delà des dépenses liées à sa réalisation, le projet génère chaque année des coûts pour offrir quotidiennement un service de transport aux usagers. Comprendre les mécanismes de constitution de ces coûts est alors un enjeu majeur pour assurer à long terme le succès de ces systèmes.

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Transports collectifs en site propre : faire les bons choix

Les ordres de grandeurs des coûts d’investissements et d’exploitation de différents systèmes de transports urbains peuvent être estimés comme suit :

Au-delà de ces chiffres, on peut noter que :

  • les projets de tramway ont été, et sont encore, en France, autant des projets urbains que des projets de transports. Ils ont donc généré des coûts supplémentaires par rapport aux autres systèmes comme le métro ou le Bus à haut niveau de service (BHNS ) dont les coûts sont souvent limités à la fonction de transport de voyageurs ;
  • un BHNS qui a les mêmes ambitions qu’un tramway en matière d’aménagement urbain a donc ...
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  • Évaluation des transports en commun en site propre, indicateurs transport pour l’analyse et le suivi des opérations, Certu, 1997.
  • Recommandations pour l’évaluation socio-économique des projets de TCSP, Certu, 2002.
  • Les coûts des transports collectifs en site propre. Chiffres clefs - principaux paramètres, Fiche « Le point sur » n° 18, Certu, octobre 2011.
  • Panorama des transports collectifs urbains dans les agglomérations de plus de 250 000 habitants - Situation 2008 et évolutions, Certu, novembre 2010.
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