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TRANSPORT AÉRIEN

Air France cesse la desserte aérienne Strasbourg-Roissy et opte pour le train

Air France a confirmé mardi 24 juillet 2012 son projet, révélé la veille par la CFDT, de mettre fin à la desserte aérienne entre Strasbourg et Roissy Charles-de-Gaulle à compter de décembre 2012 et de proposer à la place une desserte ferroviaire en partenariat avec la SNCF.

“Nous allons substituer une desserte ferroviaire à une desserte aérienne à compter du 8 décembre entre Strasbourg et Roissy”, a indiqué une porte-parole d’Air France en mettant en avant “le déficit structurel de cette desserte aérienne”.

“A moins de 3 heures de TGV, on ne peut pas lutter”, a ajouté la porte-parole. “C’est une ligne structurellement déficitaire depuis l’arrivée du TGV en 2007 », a-t-elle ajouté.

Dessertes de Nice et Toulouse renforcées - Au départ de Strasbourg, Air France, en revanche, va ouvrir des lignes vers Rome et Vienne à partir de cet automne et renforcer les dessertes de Nice et Toulouse, a-t-on indiqué à la direction du groupe.

Il y aura quatre dessertes ferroviaires quotidiennes entre la capitale alsacienne et l’aéroport de Roissy.

Comptoir Air France à la gare - “L’enregistrement de bagages sera possible dès la gare de Strasbourg où il y aura un comptoir Air France”, a-t-on assuré à la direction de la compagnie, en précisant que ce mode de fonctionnement existait déjà pour des Paris-Bruxelles.

Les clients pourront donc acheter un billet Air France au départ de Strasbourg, avec un acheminement en train jusqu’à Roissy, le point de départ de la plupart des vols long courrier.

Strasbourg-Orly pas concernée - La desserte Strasbourg-Orly (six liaisons quotidiennes) n’est pas concernée par ce projet de réorganisation.

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