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Transports

Aquitaine. Périgueux obtient le soutien du conseil général pour sa liaison aérienne

Publié le 21/12/2007 • Par Christiane Wanaverbecq • dans : Régions

Pour Jean-Paul Daudou, le premier adjoint au maire de Périgueux, le dossier de relance de la liaison aérienne avec Paris est en très bonne voie. La signature le 21 décembre à Périgueux du protocole d’accord, détaillant les conditions de prise en charge du déficit d’exploitation de la ligne par un fond de garantie d’1,295 million d’euros, en est la preuve.
Parmi les signataires figure le conseil général de la Dordogne avec une participation de 23,17%. Son président Bernard Cazeau exprime un soutien mesuré. Il affirme en effet depuis un an que le département n’a les moyens que de soutenir l’aéroport de Bergerac, en plein développement depuis quatre ans, avec près de 300 000 passagers transportés par les vols low-costs. «Nous ne sommes pas optimistes sur la relance de la liaison aérienne Périgueux-Paris. Mais, il n’est pas dans notre but de nous fermer à toute proposition. Nous ne voulons pas être tenus pour responsables de l’échec de la liaison, faute de soutien de notre part », a-t-il déclaré à l’issue de la réunion.
Le même scepticisme règne chez les autres signataires. La chambre de commerce et d’industrie de la Dordogne, la communauté de communes d’Isle et Manoire et la communauté d’agglomération périgourdine ne s’engagent que sur une année et pour un déficit qui ne devra pas dépasser les 1,295 million d’euros. Au-delà, la ville de Périgueux devra supporter les coûts seule.
En raison d’un déficit de 500 000 euros, la CCI de la Dordogne avait fermé l’aéroport de Bassillac sur l’agglomération périgourdine et en avait ensuite confié la gestion à Périgueux par le biais d’une convention. Depuis, la commune a lancé, au printemps dernier, un appel d’offres européen puis retenu l’offre de la compagnie régionale Twin Jet.
Le contrat de délégation de service public en cours de finalisation doit être soumis aux élus lors du prochain conseil municipal en janvier. Il prévoit deux allers et retours par jour du lundi au vendredi pour l’aéroport d’Orly. Les propositions de la compagnie font apparaître une viabilité à 10 000 passagers par an. Périgueux espère obtenir une subvention de l’Etat de 400 000 euros. Elle est calculée en fonction du déficit d’exploitation estimé à 1,6 million d’euros et sur la base la plus basse de 6 000 passagers par an.

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